Torleif Stokke (t.v) og VermundHjelalnd (t.h.)
Servogear styrker ledelsen i forbindelse med rekordhøy ordrereserve
Servogear opplever et rekordsalg i årets første måneder, og har alt opparbeidet en ordrereserve på 120 millioner kroner for 2021, mot en omsetning for hele fjoråret på 78 millioner kroner. Mye av årsaken til dette er den suksessen selskapet har med sine nye grønne propulsjonsløsninger for hybrid og helelektrisk fremdrift av hurtigbåter i fast rutetrafikk, og batteridrevne hurtigbåter til sightseeing og turisme.
I tillegg leverer selskapet gir- og propellsystemer for hurtigbåter som benyttes til befordring av servicepersonell til og fra vindmøller til havs. Selskapet har bestilling for leveranse til 9
slike fartøy i år, og har nylig signert kontrakt for verdens første Hybrid CTV (Crew Transfer Vessel) til et britisk offshorerederi.
Servogear planlegger for ytterligere vekst, og styrker ledelsen i selskapet. Vermund Hjelland er ansatt som ny Administrerende Direktør og tiltrer i stillingen i august. Torleif Stokke som
har ledet selskapet de siste 8 årene går over i ny stilling som Business Development Manager for å styrke posisjoneringen mot det grønne skiftet.
Vermund Hjelland kommer fra stilling som Direktør for Teknologi og Utvikling hos Eidesvik Offshore ASA, og har lang erfaring fra arbeid med utvikling av mer miljøvennlig drift av skip. Han har ledet arbeidet med overgang til LNG drift, batterihybrid -drift og fornybare løsninger for reduksjon av klimagasser fra Eidesvik sin flåte av offshorefartøy.
- Servogear er en spennende bedrift, med markedsledende teknologi, som vil bidra sterkt til å redusere utslipp av klimagasser fra hurtigbåter, sier Hjelland. – De neste årene vil det
kunne bli kontrahert mellom 75 og 80 nye hurtigbåter for passasjertrafikk i Norge, som en del av myndighetene sin målsetting om halvering av utslipp fra den totale innenlandske
skipstrafikken innen 2030. Det blir meningsfylt å kunne bidra til at Servogear blir med i denne utviklingen, sier han.
Torleif Stokke har ledet selskapet i en periode preget av forskning og utvikling, og introduksjon av første generasjons teknologi mot det grønne skiftet. Servogear har de siste årene vunnet 8 av 10 kontrakter i Norge for leveranse av propulsjonssystem for hybrid eller helelektrisk drift, samt utstyr til en hurtigbåt drevet av en Hydrogen brenselscelle, den første i
sitt slag.
Stokke skal i sin nye stilling videreføre arbeidet med å få innpass for Servogear sin nullutslippsteknologi i Norge og internasjonalt. Selskapet satser videre på produktutvikling, mot neste generasjon løsninger, for ytterligere forbedring av propellens virkningsgrad, noe som er avgjørende når hurtigbåter skal drives fram av batteripakker over lange distanser, med hundrevis av passasjerer.
- Servogear har ca. 70% eksportandel, men er allikevel en liten aktør i internasjonal målestokk, sier Stokke. – For å nå ut til nye kunder globalt, skal vi nå forsterke markedsføringen internasjonalt, og inngå avtaler med flere utenlandske representanter og servicepartnere, slik at vi kan betjene kundene lokalt, der de er. Viktige markeder blir utbyggingsprosjekter for havvind i Amerika og Østen, legger han til.
Smørefrie lager gir mindre stans i produksjonen hos Maarud
Norges største potegullprodusent er opptatt av pålitelig drift og stor mattrygghet. For å optimalisere disse momentene harde valgt å installere smørefrie lager fra SKF i fabrikken på Disenå. De nye lagrene gir færre stans for å skifte lager og hindrer at smørefett havner i produkt. Tidligere måtte de bytte to–tre lager hver måned. Siden de nye ble Installerte i mai 2024 har de gått problemfritt i halvannet år, og ikke et av dem er skiftet ut.
– Smørefrie lagre har gitt en helt annen hverdag, det er som natt og dag, sier vedlikeholdskoordinator Morten Saugnes i Maarud.
Visualisering av industrielle prosesser med lys
Optiske signaler blir stadig viktigere i industrielle miljøer. Signalløsninger kan gjøre prosesser mer transparente og tryggere. Standardiserte grensesnitt muliggjør enkel og tilpasset dataoverføring. Informasjon overføres raskt og ikke-verbalt til mottakeren; det er ingen språkbarrierer, og ingen teknisk innretning er nødvendig for dekoding.
Godt vedlikehold gir god pålitelighet
Vibrasjonsovervåking har vært tilgjengelig i mange år, og innen vedlikehold er vibrasjonsanalyse det som gir det beste bilde av tilstanden på roterende utstyr. Med instrumentering knyttet til styringssystemer, får du prediktivt vedlikehold.
– Ved å gjøre arbeidet mer datadrevet blir vedlikeholdet bedre og mer effektivt. Når databaserte løsninger kan finne rotårsaker og foreslå handlinger får du preskriptivt vedlikehold, sier adm. dir. Tommy Glesnes i AMPs AS.
Lærer vedlikehold utenlands mens de venter på Norge
Vedlikehold av havvind er eksportartikkel. Verftene spesialbygger skip for installasjon og vedlikehold. – Til det kommer et hjemmemarked i Norge, er det utrolig viktig å jobbe med eksport, sier Knut Erik Steen i Norsk Industri.
