KONGSBERG og GAN styrker intern kompetanse på vedlikehold av maskiner og utstyr
Generalforsamlingen i Kongsberg Terotech AS (KTT) besluttet i november 2023 , å avvikle selskapet. KTT eies av Kongsberg Defence & Aerospace («KONGSBERG») og GKN Aerospace Norway AS («GAN»). Selskapet leverer totalvedlikehold av maskiner og utstyr, hvorav om lag 80 prosent av omsetningen knytter seg til arbeid for de to eierbedriftene.
KONGSBERG og GAN har bestemt seg for å styrke vedlikeholdskompetansen i sine respektive selskap, og ønsker å bygge opp egne spesialiserte fagmiljøer hvor de ansatte i KTT vil være sentrale. Det er viktig for eierbedriftene å ivareta de ansatte gjennom avviklingsprosessen, og alle de om lag 60 KTT-ansatte vil få tilbud om stillinger i enten GAN eller KONGSBERG.
«Både KONGSBERG og GAN har bestemt seg for å styrke og spisse vedlikeholdstjenesten og teknisk støtte internt i egne selskaper. Slik kan vi videreutvikle og sikre solide vedlikeholdstjenester, effektivisere driften og støtte den industrielle veksten vi er inne i», sier Terje Bråthen, Styreleder i KTT og divisjonsdirektør i Kongsberg Defence & Aerospace.
Beslutningen ble tatt etter grundige prosesser sammen med ledelsen i KTT.
"Vi vil ivareta den unike kompetansen som finnes i KTT i dag og videreutvikle vedlikeholdstjenesten til å bidra til en sikker og optimal drift for både KONGSBERG og GAN. Vi ser frem til å ønske de nye ansatte fra KTT velkommen til nye, men godt kjente arbeidsgivere," sier Administrerende direktør i GKN Aerospace Norway AS, Nicola Armstrong. Terje Bråthen støtter dette og understreker viktigheten av å ta vare på alle de ansatte i KTT, og kontinuerlig jobbe for å ivareta deres velferd og trivsel i begge eierbedriftene fremover.
Har du behov for service/teknisk support? Ta kontakt med NTB Maskinservice AS.
Kontroll på maskinene i pukkverket
På Jelsa i Rogaland ligger Europas største pukkverk som produserer 12 millioner tonn tilslag hvert år. Materialene brukes til betong og asfalt, offshorekonstruksjoner og infrastrukturprosjekter som Femern Bælt-tunnelen, en senketunnel som bygges under fjorden mellom Danmark og Tyskland. Driften er døgnkontinuerlig, og miljøet er røft – vedlikehold har naturlig en stor plass.
– Med EG Maintenance får vi god oversikt over maskiner, både faste og rullende. Systemet genererer arbeidsordre og kan ut i fra arbeidstimer eller dieselforbruk predikere når jobber må gjøres, sier Systemteknikker Martin Bru Solland i Mibau Stema.
Digitalisert vedlikeholdsstyring gir drift i verdensklasse
Rana Gruber driver gruvedrift og mineralforedling for å fremstille jernmalmkonsentrater og spesialiserte produkter. I 2016–17 begynte selskapet for alvor med digitalisering av drift og vedlikehold.
– Vi i teknisk avdeling har digitalisert oss over tid. Det har vært mye fokus på vedlikeholdet i seg selv, på å planlegge og utføre. Men dette er i ferd med å dreie over mot Asset Management. Nå tenker Rana Gruber stort og helhetlig, sier Johannes Martin Gylseth, teknisk sjef i Rana Gruber AS.
Ny utgave ute! 🚀
Industrien står midt i et teknologisk og bærekraftig skifte der automatisering, data og kompetanse gjør vedlikehold smartere, sikrere og mer strategisk. Fra klimavennlig sement og autonome roboter til smartere vannhåndtering og praksisnær utdanning – dette er vedlikeholdets nye virkelighet.
Ny utgave ute! 🚀
Digitalisering, prediktivt vedlikehold og smartere produksjonsflyt står i sentrum i årets femte utgave av Min Drift & Vedlikehold.
Vi besøker Uvdal Maskinfabrikk, ser hvordan Maarud har redusert driftsstans med smørefrie lager – og får innsikt i et styrket teknologipartnerskap mellom Prevas og Hexagon.
Et nummer fullt av praktiske eksempler på hvordan norske virksomheter bygger mer robust drift og høyere lønnsomhet.
